(2009年1月)

<堺(浜寺)>
 浜寺の住宅街を歩く。明治初年より栄えた別荘地であり、とにかく豪邸が多い。1軒ごとの敷地割が大きいのである。30坪から50坪程度の現代の標準サイズの住宅も建っているのだが、それらの建つ敷地は明らかに広い敷地を細分したような痕跡が見られる。建っている豪邸もまた様々。木塀を巡らし、立派な門を設けた中に歴史を感じさせる和風の重厚な屋敷が建っているものから、大正浪漫を感じさせる住宅、現代の豪邸まで各種揃っている。内部まで見学することは勿論できないが、建築博物館的な街である。さて、この街にはもう一つ見どころがある。南海電鉄の浜寺公園駅(明治40年(1907)竣工)である。東京駅を設計した辰野金吾の設計による木造駅舎である。何故辰野金吾が一私鉄のターミナル駅でもない小さな駅舎を手掛けたのかはわからないが、もしかしたらこの街の豪邸郡の中に縁の深い人のものがあったのかもしれない。そう思ってあらためて眺めてみれば、他の辰野金吾設計の建物が重厚で男性的な力強さを感じるのに比べ、こちらはこの街に似合った柔らかさ、品の良さを感じさせているようにも思えた。

ハイソな駅舎〜南海浜寺公園駅宇宙戦争?!〜南海蛸地蔵駅<岸和田>
 古い駅舎とステンドグラスを見るため、岸和田より一駅先の蛸地蔵駅(昭和2年(1927)竣工)まで進む。駅舎はちょっと洒落た街中の小さな駅といったたたずまいだが、ここにはまっていたステンドグラスの図柄が面白い。宇宙人のようなタコと坊さんが鎧武者たちを追い払っているのだ。何とも珍妙な図柄。タコ=蛸地蔵?とも思ったが、その意味するところは全く見当がつかなかったので、謎解きのため、蛸地蔵天性寺へと赴く。寺の境内にある説明版によれば、中村一氏(この旅で最初に行った米子の城主・中村一忠の父である)が岸和田城にあって、敵に攻められ落城寸前となったところ、海から一人の僧侶と無数のタコが現れ敵兵を追い払ってくれたという伝承があるらしい。そして、このタコたちこそ地蔵菩薩の化身であるとして建立されたのが天性寺なのだそうだ。思ったより新しい時代の伝承だったことに驚く。そして何とも不思議な伝承。もしかしたら・・・。
<おまけ>
水木しげる(1922-)アングレーム国際漫画祭では「のんのんばあとオレ」で日本人初の最優秀賞を受賞。
ゲゲゲの鬼太郎 幽霊族の少年・鬼太郎を主人公とする漫画。アニメ化、映画化された国民的人気作。
荒尾氏 尾張出身の氏族。2家が鳥取藩家老として倉吉、米子をそれぞれ治めた。
長浜の黒壁
 滋賀県長浜市で黒壁銀行の名で親しまれた建物の再生をきっかけに周囲30棟のの古建築を文化施設やレストランに再生した観光スポット。
岸田日出刀
(1899-1966)建築学者。東大教授で丹下健三らの師。東大安田講堂などを設計した。
丹下健三
(1913-2005)建築家。代々木第一体育館や東京都庁舎などを設計した。
シーザー・ペリ(1926-)建築家。香港国際金融中心などを設計。
吉川広家(1561-1625)武将。後に岩国城主となった。
中村一忠
(1590-1609)米子藩主。嗣子なくして死去し、中村家は断絶した。
尼子氏 山陰の戦国大名。最盛期は8か国を領した。
京極氏 室町時代は四職の一として繁栄、江戸時代は大名家として明治維新まで存続した。
山名氏 室町時代に山陰で勢力を振るった守護大名。
山中幸盛(1545-78)戦国武将。滅亡した主家・尼子氏再興に尽くした忠臣。
堀尾吉晴(1544-1611)出雲を領し、松江城を築く。
松平不昧(1751-1818)江戸中期の松江藩主。茶人。
長野宇平治(1867-1937)建築家。多くの銀行を設計。
素戔鳴命 海や嵐の神。八岐大蛇を退治して出雲を治めたとされる英雄。祇園神社の主神。
八岐大蛇 8つの頭と8本の尾を持った巨大な蛇。
櫻屋幸吉(1757-1847)表具師。鳥人幸吉。竹の骨組に紙を張った翼で日本で初めて空を飛んだとされる。
吉備津彦命 7代天皇の皇子で山陽道を平定したとされる。桃太郎伝説のモデル。
温羅 鬼ノ城を根拠に吉備で悪事を重ねたとされる。
上田秋成(1734-1809)江戸後期・大阪の読本作者・俳人・歌人・国学者・医師。「雨月物語」などを著述。
雨月物語 江戸後期に著された怪異小説。9篇からなり、映画化・ドラマ化も多くされている。
木下氏 豊臣秀吉の正室の兄の家系。
大原財閥
 岡山を中心とした地方財閥。クラボウ、中国銀行、中国電力、クラレなどの基礎をつくると同時に教育、医療、文化事業にも熱心に取り組んだ。
西村伊作
(1884-1963)文化学院を創立した教育者であり、自邸や学校・教会などの設計も行なった。
薬師寺主計(1884-1965)建築家。岡山・倉敷に多くのアールデコ建築を残した。
置塩章(1881-1968)建築家。島田市で生まれ、関西で活躍した。茨城県庁舎、宮崎県庁舎なども設計。
辰野金吾(1854-1919)日本建築界の礎を築いた建築家。東京駅、日本銀行などを設計。
中村一氏(?-1600)岸和田、水口、駿府等を治めた。

今回は時間に余裕のあったのんびり旅。歴史的な町並の落ち着いた雰囲気や古城の哀愁を存分に味わうことができた。新年早々、いい旅ができたことに感謝! いつものように行程表と経費内訳を参考にどうぞ。


 
<日程>

(1日目)
 
  JR東海道新幹線・名鉄空港線・ANA・境港市バス        JR境線
 浜松――――――――――――――――――
境港(見)――――――米子(見・泊)
  
 710                  1138     1518b   1603
(2日目)
 
    JR山陰本線        JR山陰本線
 米子――――――
倉吉(見)―――――――米子(見・泊)
  
 813    944     1303     1345
(3日目)
 
  JR山陰本線・安来市バス            安来市バス・JR山陰本線
 米子――――――――――安来(
広瀬)(見)―――ー――――――松江(見・泊)
  
 830         930          1320        1420
(4日目)
 
       JR山陰本線・木次線・芸備線・伯備線
 
松江(見)―――――宍道(見)――――――――――倉敷(泊)
  
    1012   1031     1119         1702
(5日目)                       
   JR伯備線・下津井バス      下津井バス・両備バス     両備バス・JR宇野線・伯備線
 倉敷――――――倉敷(
下津井)(見)――――玉野(八浜)(見)――――倉敷(泊)
  
 701    845          1045    1334       1504    1655
(6日目)
 
  JR山陽本線・吉備線                 JR吉備線     JR伯備線
 倉敷――――――――岡山(
吉備津・足守)(見)――――総社(見)―――倉敷(泊)
  
 535       617              1253   1310   1528  1535
(7日目)
 
  JR伯備線・井原鉄道     井原鉄道・JR伯備線     JR伯備線・山陽新幹線
 倉敷―――――――
矢掛(見)―――――――倉敷(見)――――――――神戸(泊)
   809      838     1233      1302    1530       1631
(8日目)                       
     JR東海道本線・阪和線           南海電鉄      南海電鉄・東海道新幹線他
 
神戸(見)――――――堺(浜寺公園)(見)―――岸和田(見)――――――浜松
  
   936      1050          1204  1227     1407     1820
<経費>
 ・交通費――――65,420円       ・お土産代―――11,200円
 ・宿泊費――――31,400円       ・写真代――――27,541円
 ・食費―――――23,051円       ・その他―――――6,488円
 ・入館料他――――5,935円       
                       合  計―――171,035円